6.1 真空度不高
6.1.1 泵溫太高:
A ,如被抽氣體溫度高,則應(yīng)先將氣體冷卻后再放入泵內(nèi).
B.如吸入硬物缸內(nèi)磨損,應(yīng)修復(fù)更換.
C.如泵的冷卻水不夠,應(yīng)打開或加大冷卻水.
D.如裝配不當(dāng),造成單面磨損,應(yīng)加夠油量.
6.1.2油位過低未到視鏡油線位置,應(yīng)加夠油量.
6.1.3摻氣閥未關(guān)嚴(yán)漏氣;應(yīng)關(guān)嚴(yán).
6.1.4 油質(zhì)變壞: 應(yīng)換新油.
6.1.5 泵漏大氣: 多是由于泵的端面油密封不良所致,應(yīng)從排氣罩處加油,或放大氣開車幾秒鐘,使油池B處積滿油.(油池B見圖1).
6.1.6 轉(zhuǎn)片彈簧折斷,應(yīng)更換.
6.1.7 閥門片損壞,應(yīng)更換.
6.1.8 前端板上油密封室的密封圈損壞或橡膠變質(zhì),應(yīng)更換.
6.1.9 泵使用時(shí)間長,磨損大,間隙增大,應(yīng)修復(fù)或更換受損零件.
6.1.10 進(jìn)氣處過濾網(wǎng)堵塞,取下清洗.
6.2 電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).
6.1.2 泵溫太高: 按6.1.1條處理.
6.2.2 吸入鐵屑或其它機(jī)械物質(zhì)造成單面磨損,應(yīng)予修復(fù)更換磨損零件.
6.2.3 裝配不當(dāng),造成單面磨損或咬毛,應(yīng)修理重新裝配.
6.3 其它.
6.3.1 軸端面漏油,密封圈磨損或裝配不正確, 應(yīng)更換或重裝.
6.3.2 開車噴油,油位太高,應(yīng)放出多余的油. 或排氣蓋下面的擋油網(wǎng)裝反了,應(yīng)重裝,使網(wǎng)的z*低一面向后面.
6.3.3 端面漏油,因前后端面碰傷不平, 端板未擰緊, 應(yīng)將端面修平擰緊.
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