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羅茨真空泵常見故障原因及處理方式
標(biāo)簽: 真空泵
2023-09-01  閱讀

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  【康沃真空網(wǎng)】01的抽氣量不夠

  產(chǎn)生原因:

  1)真空泵的轉(zhuǎn)速不夠;

  2)密封不嚴(yán),在進(jìn)氣管路的連接處或軸封處漏氣;

  3)泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子外圓與泵殼,轉(zhuǎn)子端面與端蓋周的間隙過大,氣體返流量增大;

  4)環(huán)境溫度或冷卻水的溫度過高。

  排除方法:

  1)如泵的轉(zhuǎn)速不夠,且抽氣量是與泵的轉(zhuǎn)速成正比,則泵的抽氣量就會下降。

  這有兩種情況;一種情況是泵的轉(zhuǎn)速未配備好,也就是皮帶輪的直徑不合適,可更換皮帶輪,改變皮帶輪的直徑;

  另一種情況可能是皮帶安裝不當(dāng)、未張緊,皮帶打滑而降低了轉(zhuǎn)速,這可調(diào)節(jié)電機位置,使皮帶張到一定緊度。

  2)查明何處漏氣,如是連接法蘭處漏氣,則可能是由于連接螺釘松動,墊圈壓破變質(zhì)或者是法蘭面加工不平;

  如是在軸封處漏氣,則有可能是密封皮碗未裝正或破裂,此時則更換皮碗并裝正;

  若是填料密封的,可將扎進(jìn)的填料掏出,更換新的,但填料的接口必須是斜面而互相搭接服貼,第一圈的接口必須與第二圈的接口錯開,不能在同一位置上。

  3)若轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子型面間的間隙不均勻,在轉(zhuǎn)圈中處間隙大,另一處間隙小,這由于在裝配時同步齒輪的嚙合狀況未調(diào)整好,則這對同步齒輪之一的齒輪作輪轂固定,另一個齒輪的輪轂做成可以調(diào)節(jié)的,因為兩轉(zhuǎn)子的外型是共軛曲面,要互相正常嚙合。

  與此同時,外端的傳動齒輪(同步齒輪)也要處于正常嚙合狀態(tài),這樣輻子才能正常傳動。否則,即使能轉(zhuǎn)動,也可能出現(xiàn)在轉(zhuǎn)冠中,兩轉(zhuǎn)子間的間隙時大時小。

  在這種狀態(tài)下,將可調(diào)齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘,進(jìn)行調(diào)節(jié),便轉(zhuǎn)子的嚙合和齒輪的嚙合同時達(dá)到正常嚙合狀態(tài),這時各處間隙就均勻了,重新擰緊螺釘,重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。

  倘如轉(zhuǎn)子外徑與泵殼的間隙某處過大,則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘,拔出定位銷,進(jìn)行調(diào)節(jié),待各處間隙都均勻了,再擰緊螺釘,重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷。

  4)環(huán)境溫度升高則抽氣量就會降低,針對這種情況,盡量將注入水溫降低。

  02

  真空度不夠高

  產(chǎn)生原因:

  1)進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán),有漏氣現(xiàn)象;

  2)泵本身密封不嚴(yán),在軸封處漏氣;

  3)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體的間隙過大,空氣溫度過高:

  4)泵的進(jìn)出口氣體介質(zhì)的壓力差過大。

  排除方法:

  解決前3種故障的辦法與前述方法相同。其中,空氣溫度過高,會降低真空度,如果是濕式泵則可在進(jìn)氣口處注入冷水,如果是干式泵則在出氣口加冷卻器,降低空氣溫度。

  對4)款壓差過大的原因甚多,如是干式泵需檢查安全閥(溢流閥)是否失靈,如失靈出氣壓力可能偏高,如是濕式泵則可能是出口水封壓力過高或者是出口管徑過小、彎頭太多而增加了出口阻力所致,針對實際情況予以排除。

  03停車后泵再啟動困難

  產(chǎn)生原因:

  有時泵在連續(xù)運行時,未發(fā)現(xiàn)有什么不正常的現(xiàn)象發(fā)生,一旦在短暫的時間內(nèi)停止運轉(zhuǎn),再啟動就感到困難,甚至不能啟動,這種現(xiàn)象的發(fā)生,如是濕式泵,則可能有下列原因:

  1)泵殼內(nèi)壁和轉(zhuǎn)于外表面水垢積沉太厚,將間隙堵死了;

  2)在安裝或更換進(jìn)氣管道時,未很好將管內(nèi)清洗干凈,致使焊渣或其它硬雜物帶進(jìn)了泵內(nèi);

  3)轉(zhuǎn)子發(fā)生串位,轉(zhuǎn)于端部與端蓋發(fā)生了摩擦而增大了阻力;

  4)轉(zhuǎn)子軸彎曲,轉(zhuǎn)子或同步齒輪咬死。

  排除方法:

  1)進(jìn)入泵的冷卻水,有的是未經(jīng)過處理的硬水,鈣質(zhì)太重而在泵內(nèi)產(chǎn)生沉積,尤其是未經(jīng)處理的硬水又在泵內(nèi)處于50-60℃溫度下工作,就更容易沉積而成為水垢堵塞了泵的間隙。

  解決的辦法有二:一為機械法,就是用鏟刀或刮刀把水垢鏟除,另一辦法是采用化學(xué)的方法,可用濃度為5%~10%的鹽酸。

  其中,用化學(xué)法清除垢結(jié)束后,須用蒸汽和水進(jìn)行洗滌,以免設(shè)備被腐蝕。

  為了避免產(chǎn)生嚴(yán)重的結(jié)垢現(xiàn)象,冷卻水應(yīng)該是經(jīng)過處理的溫度在20℃以下的清潔冷水;

  2)在裝管子之前,一定要將管內(nèi)清理干凈,在有條件的場合,先將管內(nèi)壁通擦干凈,而后用壓縮空氣吹洗;

  (3)取出轉(zhuǎn)子重新裝配,并查明原因何在,針對具體情況而予以適當(dāng)處理;

  (4)將轉(zhuǎn)子從泵殼中取出,并將其放在兩個平行而等高的刀口上或與此類似的支架上,用千分表檢查轉(zhuǎn)子軸是否有彎曲和彎曲度的大小和方向,如彎曲度小則用壓力機矯直,如彎曲度大則需更換。

  04

  泵在運轉(zhuǎn)時噪聲增大

  產(chǎn)生原因:

  1)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與殼體之間艙間隙不均勻或不合適而發(fā)生了摩擦,在這種情況下噪聲則可劇烈增加;

   2)同步齒輪嚙合不好,或齒間間隙過大,或者是齒輪箱內(nèi)缺乏潤滑油,齒與齒處于干摩擦狀態(tài),這時齒箱內(nèi)的噪聲也會劇烈增加;

   3)泵的轉(zhuǎn)速過高,工作介質(zhì)(空氣和水)在泵腔內(nèi)和穩(wěn)壓箱中產(chǎn)生劇烈的碰撞,甚至泵還發(fā)生振動,當(dāng)然噪聲也就增大了。

  排除方法:

  要仔細(xì)分析查聽,找出噪聲發(fā)源于何處,然后查出產(chǎn)生噪聲的原因,隨之降低噪聲的辦法也是有的。

  1)如果轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子或轉(zhuǎn)子與泵殼發(fā)生摩擦而產(chǎn)生噪聲,這是完全可以測聽出來的,按照前面所述的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子間隙的方法進(jìn)行仔細(xì)調(diào)整,使其各個間隙都符合要求:

  2)將同步齒輪中的一個,即輪轂是鑲上去的那個齒輪的輪轂連結(jié)螺釘擰松,并拔出定位銷,轉(zhuǎn)動齒圈,使其嚙合正常。按規(guī)定在齒輪箱內(nèi)加足潤滑油,克服干摩擦現(xiàn)象,噪聲自然就降低了;

  3)如果轉(zhuǎn)速確實過高,則可更換皮帶輪而降低轉(zhuǎn)速,或同時在穩(wěn)壓箱的出口側(cè)添加一個消聲器。