直聯(lián)真空泵油是一種專門為真空設(shè)備上的真空泵而研制的潤滑油，分礦物油和合成油兩種。真空泵油在使用過程中，由于氧化、乳化及外界混入各類雜質(zhì)等原因，其中一部分油變質(zhì)，當變質(zhì)成分和雜質(zhì)多到一定程度時，油的顏色發(fā)生變化，黏度和酸值升高了，析出不溶性的樹脂狀物質(zhì)，致使真空泵油的蒸氣壓增高，性能惡化。此時泵油不能繼續(xù)使用了，必須更換新的泵油。
　　
　　為防止泵油中的粉塵、顆拉物質(zhì)隨泵油一起進入泵腔.對某些工藝過程.在泵運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)設(shè)有連續(xù)過濾裝置?；覊m、雜質(zhì)及被污染的油沉入主油箱底部后，通過回油管流入副油箱經(jīng)過分離、沉淀，乳化后的油、水、灰塵和雜質(zhì)沉入副油箱底部由排放閥定期放出.而相對干凈的油則由設(shè)于副油箱中上部的過濾器過濾后經(jīng)進油管進入分油腔后供給端蓋和泵腔工作。
　　
　　過濾器內(nèi)的過濾芯在油經(jīng)過時擋住了機械污染物.凈化了泵油。過濾器上常常連上壓力表以顯示過濾器是否堵塞。當壓力增加，油不能正常流動時。即為過濾器堵塞，應(yīng)更換或清洗過濾芯。
　　
　　直聯(lián)真空泵一般每周檢查一下油量。換油的時間間隔依工作條件而定.一般因油潤滑不良、油分解或污染物太多使泵極限壓力上升時，就需要更換油了。
　　
　　從排氣閥排出的被抽介質(zhì)和油經(jīng)過分離式排氣帽時，氣體和一部分蒸汽由排氣口排出，閥門與泵連動，即泵工作時.閥門啟動.油路口打開充氣口關(guān)閉。泵停止時，閥門油路口關(guān)閉，同時充氣口打開，大氣從進氣口經(jīng)進油管向泵腔充氣而破壞泵腔內(nèi)真空.使泵油無法進入泵腔。
　　
　　⒈運動粘度
　　
　　按iso基準40cmm2/s中心值可分為vg46，vg68，vgl00，vg22，vg32，vgl50，vg220共七個牌號產(chǎn)品。各個泵油牌號是根據(jù)泵種類，轉(zhuǎn)速，抽速，運動間隙，極限全壓力與極限分壓力條件而制訂（見表）。
　　
　　2．粘度指數(shù)
　　
　　通常人們憑經(jīng)驗認為“粘”度越“粘”真空度越好。其實并不如此，“稀”與“粘”是相對目測與手感而已，并沒有定量數(shù)據(jù)。如在40℃時測出兩僅僅油品粘度值相同話，當油品冷卻到室溫下，其中“稀”要比“粘”油好。因為“稀”油粘度指數(shù)要比"粘”高。粘油隨溫度變化而粘度變化也大，也就是粘度指數(shù)低，粘度指數(shù)是真空泵油顯要指數(shù)。粘度指數(shù)高泵油其粘度及溫度的間變化較少。而且冷泵運行輕松，有顯著節(jié)約消耗用處，特別在夏季，隨著環(huán)境溫度與泵內(nèi)油溫上升，該油極限壓力能保持良好效果。
　　
　?、抽W點
　　
　　閃點也是真空泵油較顯要質(zhì)量指數(shù)的一。它不僅是從易燃安全性能方面考慮。而是閃點高往往輕質(zhì)組分油含量較少。因此當油溫上升時，輕沸點油分子不易揮發(fā)，能有效地保持極限壓力。
　　
　?、纯谷榛?br /> 　　
　　真空泵在運轉(zhuǎn)過程中，系統(tǒng)內(nèi)水分及冷氣體會排入泵油中，油及水會形成乳濁液，不僅影響泵油運用壽命也使極限壓力變壞。尤其對醫(yī)藥，食品，陶瓷等工業(yè)應(yīng)用真空干燥過程中，泵油抗乳化性能更到關(guān)顯要?？谷榛院帽糜陀退蛛x能力強，水蒸汽與冷凝氣體通過開氣鎮(zhèn)閥，會排出部分水蒸汽。另外，低粘度泵油抗乳化能力比高粘度油要好。加劑泵油比不加劑泵油效果更為明顯。
　　
　?、悼古菪?br /> 　　
　　運轉(zhuǎn)中真空系統(tǒng)內(nèi)氣體會通過密封真空泵油層不斷排出，排出氣體會在油層表面產(chǎn)生大量氣泡，并從泵排氣孔中溢出，造成油品損失與設(shè)備污染。加防抗泡劑泵油，在抗泡效果上有明顯提升。
　　
　?、堆趸捕ㄐ?br /> 　　
　　天然礦物油均有其不可避免漏洞，耐熱抗氧化性能要比合成油差，泵油成份隨熱氧化分解極易劣化，極限壓力穩(wěn)定性差，抽速也隨運用時間下降。但加劑氧化安定性較純礦物油有明顯提升，普通純礦物油氧化試驗法d943為幾百小時左右，而加劑d943可增加到1500小時對上?？梢娖溥\用壽命得到增加。
　　
　　⒎飽和蒸汽壓
　　
　　飽和蒸汽壓是真空泵油較關(guān)鍵指數(shù)的一。在恒溫密閉容器中，當汽液兩相達到動態(tài)平衡時，汽相所具備壓力稱謂飽和蒸汽壓。在80c溫度環(huán)境下到少要達到6．5×10一zpa（因溫升每上升20℃，飽與蒸汽大約要下跌一個數(shù)量級）。
　　
　?、笜O限全壓力與極限分壓力
　　
　　極限全壓力：由皮拉尼計或熱偶真空計測出真空泵所有物質(zhì)（氣體）產(chǎn)生壓強總與。據(jù)了解，國外目前重視全壓強測試使用指數(shù)。好泵油普通均能測到（1．5×10。kpa）。
　　
　　極限分壓：用水銀壓縮式真空計（麥氏計）測得泵極限空氣分壓力，雙級旋片泵分壓力應(yīng)為≤6×10-5kpa。極限全壓力及極限分壓力差值條件不大于一個數(shù)量級。二者的間差值越大，真空泵油中含有揮發(fā)成分就越多，油品性質(zhì)就越差。