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壓縮機(jī)噪音故障經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
標(biāo)簽: 壓縮機(jī)
2024-07-05  閱讀

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康沃真空網(wǎng)】一、壓縮機(jī)

    1.雙螺桿壓縮機(jī)

    雙螺桿壓縮機(jī)整機(jī)系統(tǒng)主要由電機(jī)、壓縮機(jī)、管路、閥門和壓力容器等組成,在運(yùn)行過程中會受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用,激發(fā)壓縮機(jī)機(jī)殼、整機(jī)底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等,零部件的振動。這些振動如不采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右韵拗?,則會帶來一系列問題。

    螺桿壓縮機(jī)噪聲主要分為,機(jī)械性噪聲和流體動力性噪聲。螺桿壓縮機(jī)在電機(jī)交變應(yīng)力的作用下,引起機(jī)械設(shè)備中的構(gòu)件及部件碰撞、摩擦、振動,從而產(chǎn)生機(jī)械性噪聲,常見的控制方法有在源頭上控制噪聲源,如減少運(yùn)動部件的沖擊,提高轉(zhuǎn)子及其裝配件的動平衡等。

    2.離心壓縮機(jī)

    當(dāng)離心壓縮機(jī)喘振時,將會隔幾秒定期地發(fā)出一個深沉而又吼哮的噪音。此時,壓縮機(jī)已處于不穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行,轉(zhuǎn)子在軸承間往復(fù)滑動,而且止推軸承、轉(zhuǎn)子這種水平方向的移動,不可避免地要損壞壓縮機(jī)軸封。

    每一次的喘振表明了轉(zhuǎn)子在軸承間又一次的滑動,這種喘振的聲音越高,轉(zhuǎn)子水平方向的作用就越強(qiáng),危害性也越大,會導(dǎo)致由輕喘振到壓縮機(jī)的完全自行破壞。

    引起喘振的原因和補(bǔ)救方法:

    排出壓力太高,把壓縮機(jī)后冷器的接收器放空以降低被壓,或者把進(jìn)入后冷器的冷卻水閥門打開。

    吸入氣體溫度高,多數(shù)的裝置都備有在壓縮機(jī)的吸入口上游注入少量輕的液烴類設(shè)施,液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機(jī)的熱氣流,也可以要求上游工序降低進(jìn)入壓縮機(jī)的氣體溫度。

    3.活塞式壓縮機(jī)

    活塞式壓縮機(jī)的噪音與振動主要是機(jī)械方面的原因,同時由于工藝方面的排污不及時,油和水進(jìn)入氣缸同樣也會產(chǎn)生噪音。

    壓縮機(jī)的氣缸里面掉入一些機(jī)械雜質(zhì),或活塞和缸蓋的間隙過小,壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)動時氣缸里就會發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的金屬碰擊聲,發(fā)出這種聲音時要立即停車檢修。否則,就會發(fā)生重大的設(shè)備損壞事故。

    由于工藝排污不及時,油和水進(jìn)入氣缸就會發(fā)生液擊,液擊的聲音也是“咚咚”的響聲,這時就應(yīng)該加強(qiáng)排污,液擊嚴(yán)重時還要停車檢修。

    二、主電機(jī)和風(fēng)機(jī)

    主電機(jī)噪聲,主要是電磁噪聲和電機(jī)尾部的散熱風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生空氣動力性噪聲。在電動機(jī)中,電磁噪聲是由定、轉(zhuǎn)子間的氣隙中諧波磁場產(chǎn)生的電磁力波,引起定子與轉(zhuǎn)子的振動而產(chǎn)生的。

    主電機(jī)噪聲要減小電磁噪聲,就必須使用戶電源電壓穩(wěn)定,并且提高電動機(jī)的制造及裝配精度。

    三、油氣罐噪聲

    螺桿壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中做周期性的吸排氣,再加上內(nèi)、外壓縮比的不匹配,容易產(chǎn)生氣流脈動,氣流脈動通過排氣管道傳入油氣罐,誘發(fā)流體動力性噪聲。

    油氣罐的噪聲可通過衰減排氣脈動壓力,在排氣出口處安裝氣流脈動衰減器,可以衰減氣流脈動或者加設(shè)排氣緩沖器,緩沖器容積愈大,聲頻率愈低,降低的噪聲愈多。不過在實(shí)際使用中難度較大,很少采用。

    四、管路系統(tǒng)

    管路系統(tǒng)的噪音,主要是帶壓氣體的摩擦管路,或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動所產(chǎn)生的噪音。

    閥門的噪音主要由于以下幾方面原因:

    止回閥振動所產(chǎn)生的噪音;

    閥座上落入異物;

    閘板閥泄漏。

    止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥,一般在壓縮機(jī)和的出口都安有止回閥,其目的是在停壓縮機(jī)和泵時,防止高壓氣體和液體倒回系統(tǒng)。

    五、加卸載噪聲

    壓縮機(jī)加載工作時,進(jìn)氣閥開啟,氣流被吸入主機(jī)壓縮,壓縮過程產(chǎn)生的噪聲以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來,這樣便產(chǎn)生了進(jìn)氣噪聲。壓縮機(jī)的進(jìn)氣口噪聲呈明顯的高頻特性,噪聲的強(qiáng)度隨著負(fù)荷的增加而增大。另外,進(jìn)氣口噪聲與主機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu),進(jìn)氣閥的通徑大小,閥門結(jié)構(gòu)等有關(guān)。

    卸載時發(fā)出嗡嗡的噪音,是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動的現(xiàn)象,就要檢查主機(jī)、主電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)的軸承。