真空泵的抽速作為真空設(shè)備選型的重要參數(shù)之一，平時(shí)會(huì)經(jīng)常接觸到，但我們是否真的了解真空泵的抽速嗎？
真空泵的抽速全稱為抽氣速率，也叫體積流率，按照定義是指當(dāng)泵裝有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)罩并按規(guī)定條件工作時(shí)，從試驗(yàn)罩流過(guò)的氣體流量與在試驗(yàn)罩上指定位置測(cè)得的平衡壓力之比。更通俗地講，真空泵的抽速即是指在泵入口處，單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)的氣體的體積，常用單位為升/秒（L/S）。
但在實(shí)際應(yīng)用中，我們接觸的抽速含義其實(shí)包含多種，就讓干式螺桿真空泵廠家?guī)硪焕恚?
s*先是名義抽速。
名義抽速即真空泵的標(biāo)牌抽速，是真空泵廠家在設(shè)備出廠時(shí)給定的設(shè)備參數(shù)之一。我們平常接觸的抽速，實(shí)際上就是真空泵的名義抽速。
第二是幾何抽速，也就是理論抽速。
幾何抽速是真空泵在一定轉(zhuǎn)速下，單位時(shí)間所能排出的氣體幾何容積。它與真空泵的吸氣腔容積、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、以及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周的吸、排氣次數(shù)有關(guān)。當(dāng)真空泵的幾何尺寸及轉(zhuǎn)數(shù)一定，它的幾何抽速也就確定了。
但實(shí)際上，真空泵在使用中存在返流、泄漏以及進(jìn)氣通道阻力等情況，會(huì)導(dǎo)致效率損失。真空泵產(chǎn)品的幾何抽速僅僅是理論上的抽速，其實(shí)很難實(shí)現(xiàn)的。因此，它要大于產(chǎn)品的名義抽速。
第三，實(shí)際抽速。
實(shí)際抽速為真空泵實(shí)際測(cè)得的有效抽速，或者理解為在容器出口處的壓力下，單位時(shí)間內(nèi)真空系統(tǒng)能夠從被抽容器中所抽除的氣體體積。在不同的壓力范圍內(nèi)，真空泵的抽氣效率是變化的：當(dāng)泵的入口壓力超出一定的壓力時(shí)，其實(shí)際抽速將開(kāi)始下降；當(dāng)真空泵的工作壓力接近于其極限壓力時(shí)，其實(shí)際抽速就趨近于零。因此實(shí)際抽速肯定小于理論抽速，但需要注意的是，一般情況下，我們會(huì)選擇在真空泵的z*佳抽速范圍內(nèi)工作，而在穩(wěn)定抽速段，實(shí)際抽速是要大于名義抽速的。
同時(shí)，真空系統(tǒng)管路的流導(dǎo)性能也限制著真空泵的抽速。
名義抽速、幾何抽速以及實(shí)際抽速，這三者的大小關(guān)系上可以簡(jiǎn)單的理解為：幾何抽速>實(shí)際抽速>名義抽速。
另外，真空泵的抽速還與氣體的種類有關(guān)。給定的抽氣速率，僅表示對(duì)某種氣體的抽氣速率。如無(wú)特殊標(biāo)明，則多指抽空氣而言。
